Ooit was ik langer als mijn beste vriend.... in die tijd had zijn toen ook nog grotere broer, Harko dus, een zündapp ks50 waar die eindeloos mee aan het sleutelen verbeteren was. Op die schakelbrommer hebben Ronald en ik dan ook stiekem onze eerste schakel ervaring opgedaan. Rete spannend! Mijn interesse voor de tweewieler was er toen ook al, ik was er eigenlijk al mee opgegroeid, maar door deze ervaring werd dat nog mooier! Harko heeft ons toen ook het een en ander geleerd over opvoeren, want het moest altijd snel! Meneer Kannegieter heeft meerdere malen achter Harko aangezeten op de politiemotor dacht ik. Iets later toen die gewerkt had en wat geld gespaard had heeft volgens mij 2 honda mb's aangeschaft waarvan die op een ook reed, deze ging natuurlijk nog weer wat sneller en kon ook weer scherper sturen. In die tijd hadden Ronald en ik ons inmiddels ook al gewaagd aan een schakelbrommer. Ronald had een Tomos AT50 van zijn neef overgenomen en ik een Yamaha FS1, helaas waren wij net te jong en moesten wij zelfs onze certificaten daarvoor halen. Harko had inmiddels zijn auto rijbewijs gehaald en een ford escort aangeschaft. Helaas hebben wij drieen die escort toen via een heftruck tegen een hoge stoeprand aangeparkeerd. total loss dus.... Maar al gauw kwam er weer een andere escort, ditmaal een rode RS replica met natuurlijk een vette stereo erin! In die tijd heeft Harko ook nog op de MB's gereden, en ook wel eens op Michel zijn motor.... Ik had inmiddels mijn rijbewijs ook gehaald samen met Ronald en al gauw het motor rijbewijs erachter aan, Ronald had toen Honda XR250R en ik een KTM 400, Harko had altijd al gezegd dat die zijn motorrijbewijs zal halen maar schoof dat steeds een beetje voor zich uit, maar toen zijn kleine inmiddels toch ietswat grotere broer wel een motorrijbewijs had moest die toch maar gauw zijn rijbewijs halen! Natuurlijk moest hij een snelle motor hebben en er kwam een gele Honda cbr600F volgens mij, Want Harko was 21 geweest en mocht dus meteen op een zware motorfiets rijden terwijl wij nog aan een 25kw restrictie zaten! Op die Honda heeft die wel even gereden, maar uiteindelijk moest daarvoor ook weer wat snellers komen, toen kwam er een blauwe GSX-R1000 volgens mij, waar die ook weer een tijd op heeft gereden, totdat die via via op een getunede nieuwere GSX-R1000 aanliep, met een yoshimura en alles erop, pikzwart was die! Helaas hebben we niet echt samen getoured maar we zouden hem toch niet bij kunnen houden..... Dit was de laatste motor die ik mij kan herinneren die die had, ook moet ik nou een afsluiter bedenken voor deze herinneringen, wat nou wel ineens moeilijk wordt aangezien de herinneringen niet meer verder doorlopen voor Harko, bij deze wil ik jullie: Jan, Klaasina en Ronald nog steeds sterkte wensen want de leegte blijft.... maar de herinneringen zijn mooi! KD