CELA FAIT PLUS DE TRENTE ANS QUE TOUT CE QUI S’EST
ÉCRASÉ N’AURAIT PAS DÛ S’ÉCRASER ET PLUS JAMAIS
PU S’ÉCRASER :
Cela fait plus de trente ans que toute l’aviation aurait due être refaite. Cela fait plus de trente ans que l’on ne prend pas mes AILES “VIVANTES” en considération. Cela fait plus de trente ans que l’on ne me prend pas en considération . . .
* * *
Dernièrement, volant avec mes ailes “vivantes”, ni passagers du vol AF 447 Rio-Paris, ni Champion du Monde de Voltige dans son avion personnel, n’auraient pu être massacrés par cet pourriture d’univers :
Voilà ce qu’aurait dû être la relation du Vol AF 447 Rio-Paris avec mes ailes :
“ Nous volions pourtant à 11.000 mètres, lorsque brusquement, sans transition, nous fûmes surpris par des turbulences d’une violence inouïe !
Pendant cinq minutes nous volâmes dans la tourmente. Mais nous devons à la vérité de dire que la façon dont s’est comporté notre nouveau Long-Courrier en cette circonstance, est absolument merveilleuse ! !
Nous pûmes nous rendre compte à l’amplitude et à la rapidité des mouvements de ses ailes “vivantes” de l’état d’agitation extrême de l’atmosphère. Mais nous ne ressentîmes aucun tangage, aucun roulis, aucune secousse, aucune agitation. Nous flottions immobiles dans l’air tourmenté comme un Oiseau, et les pilotes n’eurent jamais à reprendre les commandes, laissant l’avion et ses ailes “vivantes” continuer à voler comme si de rien n’était ! ! !
Le Champion du Monde de Voltige, quel que fut l’état turbulent de l’atmosphère, s’adap- tant au peu de visibilité qu’il rencontra, serait redescendu à 30 km/h au besoin sans craindre quel que “décrochage” que ce soit, et aurait terminé son vol avec sa compagne et ses deux enfants dans la sécurité et le confort de mes ailes “vivantes”, au lieu d’être précipités à plus de 100 km/h contre une colline.
CELA FAIT PLUS DE TRENTE ANS QUE TOUT CE QUI S’EST
ÉCRASÉ N’AURAIT PAS DÛ S’ÉCRASER ET PLUS JAMAIS
PU S’ÉCRASER :
Cela fait plus de trente ans que toute l’aviation aurait due être refaite. Cela fait plus de trente ans que l’on ne prend pas mes AILES “VIVANTES” en considération. Cela fait plus de trente ans que l’on ne me prend pas en considération . . .
* * *
Dernièrement, volant avec mes ailes “vivantes”, ni passagers du vol AF 447 Rio-Paris, ni Champion du Monde de Voltige dans son avion personnel, n’auraient pu être massacrés par cet pourriture d’univers :
Voilà ce qu’aurait dû être la relation du Vol AF 447 Rio-Paris avec mes ailes :
“ Nous volions pourtant à 11.000 mètres, lorsque brusquement, sans transition, nous fûmes surpris par des turbulences d’une violence inouïe !
Pendant cinq minutes nous volâmes dans la tourmente. Mais nous devons à la vérité de dire que la façon dont s’est comporté notre nouveau Long-Courrier en cette circonstance, est absolument merveilleuse ! !
Nous pûmes nous rendre compte à l’amplitude et à la rapidité des mouvements de ses ailes “vivantes” de l’état d’agitation extrême de l’atmosphère. Mais nous ne ressentîmes aucun tangage, aucun roulis, aucune secousse, aucune agitation. Nous flottions immobiles dans l’air tourmenté comme un Oiseau, et les pilotes n’eurent jamais à reprendre les commandes, laissant l’avion et ses ailes “vivantes” continuer à voler comme si de rien n’était ! ! !
Le Champion du Monde de Voltige, quel que fut l’état turbulent de l’atmosphère, s’adap- tant au peu de visibilité qu’il rencontra, serait redescendu à 30 km/h au besoin sans craindre quel que “décrochage” que ce soit, et aurait terminé son vol avec sa compagne et ses deux enfants dans la sécurité et le confort de mes ailes “vivantes”, au lieu d’être précipités à plus de 100 km/h contre une colline.
Je présente mes condoléances( très tardives je sais et je m'en excuse car je ne connais ce site que depuis maintenant ) aux proches des victimes de cet accident qui restera gravé a jamais dans les âmes de beaucoup de personnes. C'est vrai que toute les personnes qui étaient a bord de l'appareil ne méritaient pas de mourir dans de tels conditions, et sont partis trop vite en laissant derrière eux enfants, épouse, époux ... etc. Mais un jour ces malheureux retrouverons leurs proches. Seul dieux sait quand.
je souhaite une seule chose qu ils retrouven ces boites noires pour vous donner la vraie vrerite de ce drame attroce une tres grosse pensee a chacun d vous chaque jour je suis tres touché
mon conjoint et moi présentons toute nos condoléances aux familles dont leurs proches ont été victimes de ce crash.
nous avons été touchés par ce drame, mais pourquoi tant de misère, tant de haine sur cette terre, pourquoi devons nous mourir, tant de tristesse et de chagrin, nous vous soutenons dans cette douleur et en espérant qu'un jour nous serons la vérité sur ce drame car le plus dur et de faire le deuil sans savoir ce qui s'est réellement passée.
Quand je pense, que ce " couloir aérien", que j' ai traversé 8 fois déjà, pour me rendre au Brésil, avec Air France, en Airbus, (arrivant soit à Rio, soit à São Paulo, idem pour les retours) , en plus un passager, ami de la famille où je me rends, étant parmi les 228 personnes et, même indépendamment, de ce jeune Claus, ce malheur me restera gravé à tout jamais.
Je me joins à la douleur de Toutes les Familles,sans faire de distinction des Nationalités....
DAVID .
CET JESS JE TECRIT CE PETIT POEME POUR TE DIRE QUE TU ETE UN BON GA MALHEUREUSEMENT TU ET PARTIE TROP VITE ET EN PLUS TU LAISSE TA FILLE QUE JE SURNOMMER BOUBOUNE.ON NE PE PLUS BOIRE LAPERO ENSSEMBLE TU NS MANQUE ENORMEMENT JE NAURAI JAMAIS CRU QUE TU AURAI PARTIE AUSSI VITE CAR MAINTENANT JE PE PLUS ECOUTER LES MORSEAU DE SINTER ET DE PIANO ET DE BATERIE QUE TU ME FESAIS TJOUR ECOUTER QUAND JARRIVER CHEZ TOI.TINQIETE PAS TU COMPTER BEAUCOUP POUR MOI JE TE LE PROMET .PASSE LE BONJOUR A MA GAND MERE ET A MA FILLE QUE TU AIMER TANT BISOUS DAVID ON SE REVERA UN JOUR JE TE PROMET .BISOUS DAVID A BIENTOT
sonia tu é parti tu ne reviendra plu mé tu reste dans mon coeur
sonia tu nous a kité si jeune 17ans seulement ... pk? pk? pk 7 avion c til écrazé ? pk?
sonia tu me manque é tu me manqueras tjr dieu seul c kan on se revéra
sonia jtm repose en pé
Je suis un Français du Brésil,à Rio depuis 31 ans et ai souvent fait ce parcours...Toute ma sympathie aux proches des disparus da cette catastrophe,toutes nationalités confondues.Cette tragédie est là pour nous rappeler la brièveté de notre existence et la nécessité de vivre chaque jour comme si c'était le dernier...
Voler sans plus pouvoir s'écraser :
Jean Vladimir Teremetz 8 Décembre 2010
ÉCRASÉ N’AURAIT PAS DÛ S’ÉCRASER ET PLUS JAMAIS
PU S’ÉCRASER :
Cela fait plus de trente ans que toute l’aviation aurait due être refaite. Cela fait plus de trente ans que l’on ne prend pas mes AILES “VIVANTES” en considération. Cela fait plus de trente ans que l’on ne me prend pas en considération . . .
* * *
Dernièrement, volant avec mes ailes “vivantes”, ni passagers du vol AF 447 Rio-Paris, ni Champion du Monde de Voltige dans son avion personnel, n’auraient pu être massacrés par cet pourriture d’univers :
Voilà ce qu’aurait dû être la relation du Vol AF 447 Rio-Paris avec mes ailes :
“ Nous volions pourtant à 11.000 mètres, lorsque brusquement, sans transition, nous fûmes surpris par des turbulences d’une violence inouïe !
Pendant cinq minutes nous volâmes dans la tourmente. Mais nous devons à la vérité de dire que la façon dont s’est comporté notre nouveau Long-Courrier en cette circonstance, est absolument merveilleuse ! !
Nous pûmes nous rendre compte à l’amplitude et à la rapidité des mouvements de ses ailes “vivantes” de l’état d’agitation extrême de l’atmosphère. Mais nous ne ressentîmes aucun tangage, aucun roulis, aucune secousse, aucune agitation. Nous flottions immobiles dans l’air tourmenté comme un Oiseau, et les pilotes n’eurent jamais à reprendre les commandes, laissant l’avion et ses ailes “vivantes” continuer à voler comme si de rien n’était ! ! !
Le Champion du Monde de Voltige, quel que fut l’état turbulent de l’atmosphère, s’adap- tant au peu de visibilité qu’il rencontra, serait redescendu à 30 km/h au besoin sans craindre quel que “décrochage” que ce soit, et aurait terminé son vol avec sa compagne et ses deux enfants dans la sécurité et le confort de mes ailes “vivantes”, au lieu d’être précipités à plus de 100 km/h contre une colline.
www.voler-sans-plus-pouvoir-s-ecraser.net
jean.teremetz@free.fr
Voler sans plus pouvoir s'écraser :
Jean Vladimir Teremetz 8 Décembre 2010
ÉCRASÉ N’AURAIT PAS DÛ S’ÉCRASER ET PLUS JAMAIS
PU S’ÉCRASER :
Cela fait plus de trente ans que toute l’aviation aurait due être refaite. Cela fait plus de trente ans que l’on ne prend pas mes AILES “VIVANTES” en considération. Cela fait plus de trente ans que l’on ne me prend pas en considération . . .
* * *
Dernièrement, volant avec mes ailes “vivantes”, ni passagers du vol AF 447 Rio-Paris, ni Champion du Monde de Voltige dans son avion personnel, n’auraient pu être massacrés par cet pourriture d’univers :
Voilà ce qu’aurait dû être la relation du Vol AF 447 Rio-Paris avec mes ailes :
“ Nous volions pourtant à 11.000 mètres, lorsque brusquement, sans transition, nous fûmes surpris par des turbulences d’une violence inouïe !
Pendant cinq minutes nous volâmes dans la tourmente. Mais nous devons à la vérité de dire que la façon dont s’est comporté notre nouveau Long-Courrier en cette circonstance, est absolument merveilleuse ! !
Nous pûmes nous rendre compte à l’amplitude et à la rapidité des mouvements de ses ailes “vivantes” de l’état d’agitation extrême de l’atmosphère. Mais nous ne ressentîmes aucun tangage, aucun roulis, aucune secousse, aucune agitation. Nous flottions immobiles dans l’air tourmenté comme un Oiseau, et les pilotes n’eurent jamais à reprendre les commandes, laissant l’avion et ses ailes “vivantes” continuer à voler comme si de rien n’était ! ! !
Le Champion du Monde de Voltige, quel que fut l’état turbulent de l’atmosphère, s’adap- tant au peu de visibilité qu’il rencontra, serait redescendu à 30 km/h au besoin sans craindre quel que “décrochage” que ce soit, et aurait terminé son vol avec sa compagne et ses deux enfants dans la sécurité et le confort de mes ailes “vivantes”, au lieu d’être précipités à plus de 100 km/h contre une colline.
www.voler-sans-plus-pouvoir-s-ecraser.net
jean.teremetz@free.fr
forget me not
coldefy 7 Août 2010
Enorme pensée
Clem-tahiti-punaauia 28 Août 2009
Souvenir
karine 15 Août 2009
Souvenir
conzao sebastien 21 Juillet 2009
tristesse
lylye 15 Juillet 2009
nous avons été touchés par ce drame, mais pourquoi tant de misère, tant de haine sur cette terre, pourquoi devons nous mourir, tant de tristesse et de chagrin, nous vous soutenons dans cette douleur et en espérant qu'un jour nous serons la vérité sur ce drame car le plus dur et de faire le deuil sans savoir ce qui s'est réellement passée.
conzao sebastien (21 Juillet 2009)
NOUS PARTAGEONS VOTRE DOULEURS
nicole et gerard 13 Juillet 2009
AMITIES
Souvenir
Ponsar Michel 11 Juillet 2009
Je me joins à la douleur de Toutes les Familles,sans faire de distinction des Nationalités....
Michel
DAVID JE PENSERAIS TOUJOUR A TOI .
JAMART JESSICA 10 Juillet 2009
CET JESS JE TECRIT CE PETIT POEME POUR TE DIRE QUE TU ETE UN BON GA MALHEUREUSEMENT TU ET PARTIE TROP VITE ET EN PLUS TU LAISSE TA FILLE QUE JE SURNOMMER BOUBOUNE.ON NE PE PLUS BOIRE LAPERO ENSSEMBLE TU NS MANQUE ENORMEMENT JE NAURAI JAMAIS CRU QUE TU AURAI PARTIE AUSSI VITE CAR MAINTENANT JE PE PLUS ECOUTER LES MORSEAU DE SINTER ET DE PIANO ET DE BATERIE QUE TU ME FESAIS TJOUR ECOUTER QUAND JARRIVER CHEZ TOI.TINQIETE PAS TU COMPTER BEAUCOUP POUR MOI JE TE LE PROMET .PASSE LE BONJOUR A MA GAND MERE ET A MA FILLE QUE TU AIMER TANT BISOUS DAVID ON SE REVERA UN JOUR JE TE PROMET .BISOUS DAVID A BIENTOT
sonia je taimerais tjr mm si tu é plus la
non non 10 Juillet 2009
sonia tu nous a kité si jeune 17ans seulement ... pk? pk? pk 7 avion c til écrazé ? pk?
sonia tu me manque é tu me manqueras tjr dieu seul c kan on se revéra
sonia jtm repose en pé
JTM MIRMO
Réflexion...
Arker Bernard 9 Juillet 2009